Les leviers de Financement de la transition énergétique
Vous avez entendu parler d’aides au financement ? Vous souhaitez en bénéficier ? Face à des mécanismes complexes, CO2 se place comme un support dans les démarches établies par la législation dans le transport.
La transition énergétique est un enjeu qui représente des investissements lourds pour une entreprise. Il existe un certain nombre d’aides au niveau local, départemental, régional, national et européen afin d’accélérer le financement de vos investissements.
La particularité de chacune des aides, leurs règles et leurs contraintes d’éligibilité rendent la démarche malaisée.
Les Certificats d'Économies d'Énergie
Mis en place en 2005 par la loi POPE, les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) sont un dispositif gouvernemental visant à obliger les fournisseurs d’énergie (appelés Obligés dans le dispositif) à inciter les consommateurs à réduire leur consommation d’énergie. Il permet par conséquent la maîtrise de la demande énergétique nationale et une mobilité plus durable et responsable.
Ils sont un bon moyen pour les transporteurs d’obtenir des primes afin d’aider à financer leurs investissements quand ceux-ci sont vertueux pour l’environnement.
De par son poids dans la consommation d’énergie finale nationale, un volet est consacré au monde du transport et les chiffres montrent qu’il est largement méconnu, puisque moins de 5% des volumes déposés concernent le transport, alors que le secteur représente environ 31% de la consommation énergétique nationale.
Complexité du système, exigences administratives, difficulté de lecture du dispositif et délais de règlement sont les raisons principales pour lesquelles les entreprises de transport se sont massivement désintéressées de ce dispositif.
Bénéficier de vos primes CEE Transport
CO2, spécialiste de l’éco-transport, a développé un service complet qui permet à toutes les entreprises du monde du transport routier de marchandises et de voyageurs de bénéficier facilement des CEE. Ce service comprend :
Conseils sur la
stratégie
d’investissement
Détection
des potentiels
d'éligibilité
Montage
du dossier
complet
Suivi du dossier jusqu’au paiement
de la prime
Les équipes de CO2 permettent alors à chaque entreprise de transport, quelle que soit sa taille, de faire les bons choix qui permettent de diminuer la consommation d’énergie, et de bénéficier facilement du levier de financement offert par les CEE.
Alors n’attendez plus et contactez nous pour en bénéficier !
Les
fiches
CEE
Transport
TRA-EQ-101 : Unité de transport intermodal pour le transport combiné rail-route
TRA-EQ-103 : Télématique embarquée pour le suivi de la conduite d’un véhicule
TRA-EQ-104 : Lubrifiant économiseur d’énergie pour véhicules légers
TRA-EQ-106 : Pneus de véhicules légers à basse résistance au roulement
TRA-EQ-107 : Unité de transport intermodal pour le transport combiné fluvial-route
TRA-EQ-108 : Wagon d’autoroute ferroviaire
TRA-EQ-109 : Barge fluviale
TRA-EQ-110 : Automoteur fluvial
TRA-EQ-111 : Groupe frigorifique autonome à haute efficacité énergétique pour camions, semi-remorques, remorques et caisse mobiles frigorifiques
TRA-EQ-113 : Lubrifiant économiseur d’énergie pour des véhicules de transport de personnes ou de marchandises
TRA-EQ-114 : Remplacement de véhicules par des véhicules neufs performants dans une flotte professionnelle
TRA-EQ-115 : Véhicule de transport de marchandises optimisé
TRA-EQ-117 : Remplacement de véhicules par des véhicules neufs performants pour les particuliers ou les collectivités
TRA-EQ-118 : Lubrifiant économiseur d’énergie pour la pêche professionnelle
TRA-EQ-119 : Optimisation de la combustion et de la propreté des moteurs Diesel
TRA-EQ-120 : Hélice avec tuyère sur une unité de transport fluvial
TRA-EQ-121 : Vélo à assistance électrique
TRA-EQ-122 : « Stop & Start » pour engins automoteurs non routiers neufs
TRA-EQ-123 : Simulateur de conduite
TRA-EQ-124 : Branchement électrique des navires et bateaux à quai
TRA-EQ-125 : « Stop & Start » pour véhicules ferroviaires
TRA-EQ-126 : Remotorisation en propulsion électrique ou hybride d’un bateau naviguant en eaux intérieures
TRA-SE-101 : Formation d’un chauffeur de transport à la conduite économe
TRA-SE-102 : Formation d’un chauffeur de véhicule léger à la conduite économe
TRA-SE-104 : Station de gonflage des pneumatiques
TRA-SE-105 : Recreusage des pneumatiques
TRA-SE-106 : Mesure et optimisation des consommations de carburant d’une unité de transport fluvial
TRA-SE-107 : Carénage sur une unité de transport fluvial
TRA-SE-108 : Gestion externalisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de marchandises)
TRA-SE-109 : Gestion externalisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de personnes)
TRA-SE-110 : Gestion optimisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de marchandises)
TRA-SE-111 : Gestion optimisée de la globalité du poste pneumatique (Véhicules de transport de personnes)
TRA-SE-112 : Service d’autopartage en boucle
TRA-SE-113 : Suivi des consommations de carburants grâce à des cartes privatives
TRA-SE-114 : Covoiturage de longue distance (à compter du 01-01-2023)
TRA-SE-115 : Covoiturage de courte distance (à compter du 01-01-2023)
